Li Liangbin, deputato dell'Assemblea nazionale del popolo: Incoraggiare l'estrazione mineraria all'estero per garantire la fornitura di nuove batterie energetiche

Man mano che le questioni climatiche diventano sempre più importanti, la nuova trasformazione energetica è gradualmente diventata un consenso globale. Negli ultimi anni, lo sviluppo del layout a monte e a valle della catena industriale delle batterie di alimentazione del mio paese ha mostrato un trend di rapida crescita e investimenti intensivi, e una serie di contenuti lungimiranti ad esso correlati è diventato un argomento caldo anche a livello nazionale Due sessioni.

Li Liangbin, deputato del Congresso nazionale del popolo e presidente del Jiangxi Ganfeng Lithium Industry Group, ha suggerito che la struttura a monte della nuova industria energetica dovrebbe essere accelerata e la protezione delle principali risorse minerarie dovrebbe essere rafforzata.

Il 14 febbraio il Parlamento europeo ha approvato l’“Accordo europeo 2035 sulle emissioni zero delle auto e dei piccoli camion a carburante nuovo”, che mira a fermare la vendita di auto e piccoli camion a carburante nuovo nei 27 paesi dell’UE entro il 2035.

Negli ultimi anni nel nostro Paese non si sono mai fermate le discussioni sulla definizione di un calendario per vietare la vendita di veicoli a carburante. Questa dinamica, unita alla crisi energetica internazionale scoppiata lo scorso anno, ha destato grande preoccupazione nel settore energetico nazionale. Alcuni credono che, nel contesto di una situazione di protezione ambientale sempre più grave e di una diminuzione delle riserve energetiche tradizionali, lo sviluppo di nuovi veicoli energetici sia la tendenza generale.

Li Liangbin ha dichiarato al giornalista del "China Economic Weekly" che la tendenza a fermare la vendita di veicoli a carburante in molti paesi dell'UE aumenterà la domanda di sistemi di stoccaggio dell'energia in vari paesi.

Se le batterie al litio venissero utilizzate per l'accumulo di energia, secondo le attuali statistiche di pianificazione della capacità di varie fabbriche di batterie, entro il 2030, la capacità di produzione globale di batterie al litio supererà i 5.000 GWh e saranno necessari circa 3 milioni di tonnellate di carbonato di litio per soddisfare le esigenze della batteria. piano. La capacità produttiva è di circa 700.000 tonnellate.

Secondo l'osservazione di Li Liangbin, nella nuova catena dell'industria energetica, la parte a monte delle risorse spesso non è in grado di eguagliare la velocità di espansione della parte a valle della batteria, determinando uno squilibrio tra le estremità della domanda e dell'offerta della catena industriale.

Secondo la sua ulteriore analisi, poiché la maggior parte delle risorse upstream, come le miniere di litio, sono distribuite in aree relativamente sottosviluppate all'estero, oltre alla costruzione di progetti convenzionali durante il periodo, potrebbe essere necessario ricostruire infrastrutture, come centrali elettriche, vie di trasporto, ecc., una miniera di litio matura. In genere occorrono circa 2 anni per costruire e mettere in funzione un progetto, e il periodo immaturo verrà esteso a 5-8 anni. Per quanto riguarda l’industria delle batterie elettriche a valle della catena industriale, occorre solo circa un anno per l’espansione della linea di produzione e il processo di costruzione.

Li Liangbin ritiene che nello sviluppo della nuova industria energetica si dovrebbe prestare attenzione alla risoluzione del problema della garanzia dell'approvvigionamento delle materie prime energetiche e avanza una serie di suggerimenti specifici.

Considerando che le riserve locali di litio del mio paese rappresentano una percentuale relativamente bassa del mondo, Li Liangbin ha suggerito che dovremmo ampliare i nostri orizzonti e andare all'estero per trovare, investire e sviluppare più risorse minerarie di alta qualità a basso rischio e a basso costo progetti e fornire determinate politiche alle società straniere o sostegno alle risorse, stabilire meccanismi di cooperazione economica e commerciale tra cui il commercio, gli investimenti e la cooperazione tecnica con i paesi delle risorse, ottimizzare il sistema di approvazione senza indebolire la supervisione, promuovere la facilitazione aziendale della cooperazione sugli investimenti esteri e abbreviare i progetti cicli di investimento e di costruzione.

Per quanto riguarda lo status quo delle risorse nazionali, Li Liangbin ritiene che negli ultimi anni l’industria nazionale abbia continuamente ripetuto la tecnologia di estrazione del litio e che i progetti relativi alle risorse abbiano il vantaggio di una costruzione rapida rispetto ai paesi stranieri. Tuttavia, l’attuale indagine geologica sulle risorse nazionali di litio manca di risultati stabili, ovvero nuovi meno progetti sono diventati uno dei motivi importanti per limitare l’aumento della capacità di produzione nazionale di litio. Pertanto, si suggerisce, con il supporto di dipartimenti professionali, di integrare le risorse del governo e delle imprese, di concentrare gli sforzi sull’esplorazione delle risorse di minerale di litio, di trovare fonti minerarie locali di alta qualità e di aumentare l’autosufficienza delle risorse.

Dal punto di vista del riciclaggio delle risorse, Li Liangbin ritiene che con l’arrivo della prima ondata di smantellamento delle batterie elettriche, la percentuale di risorse di litio estratte attraverso la rigenerazione delle batterie usate continuerà ad aumentare in futuro. Si raccomanda di portare avanti vigorosamente la cooperazione tra industria, università e ricerca e che università, istituzioni e imprese partecipino allo stesso tempo alle scoperte tecnologiche, realizzino un riciclaggio efficiente delle batterie il prima possibile e si preparino per l’imminente ondata di smantellamento; allo stesso tempo, sulla base dell’elenco esistente del Ministero dell’Industria e dell’Informatica, migliorare ulteriormente la normativa sul riciclaggio delle batterie, formulando chiare regole di ricompensa e punizione, in modo che l’intero settore possa raggiungere uno sviluppo sostenibile.