Per i relè elettromagnetici (tensione, corrente, intermedi), il meccanismo di rilevamento è un sistema elettromagnetico. I guasti del sistema elettromagnetico sono concentrati principalmente nella bobina e nei nuclei di ferro mobili e statici.
(1) Risoluzione dei problemi della bobina I guasti della bobina solitamente causano danni all'isolamento della bobina; il danno meccanico provoca un cortocircuito tra le spire o la messa a terra; poiché la tensione di alimentazione è troppo bassa, i nuclei di ferro dinamici e statici non sono a stretto contatto, quindi la corrente che passa attraverso la bobina è troppo grande e la bobina viene riscaldata e bruciata. . Una volta riparata, la bobina deve essere riavvolta. Se l'armatura non si inserisce dopo che la bobina è stata energizzata, è possibile che il collegamento del filo conduttore della bobina si stacchi, provocando l'apertura del circuito della bobina. Dopo aver verificato il distacco si può saldare.
(2) Risoluzione dei problemi del nucleo di ferro Il difetto principale del nucleo di ferro è che l'armatura non può essere aspirata dopo l'accensione. Ciò potrebbe essere causato dal filo rotto della bobina, da corpi estranei tra i nuclei di ferro statici e mobili e dalla tensione di alimentazione troppo bassa. Dovrebbe essere riparato in base alla situazione. Dopo l'accensione, l'armatura è rumorosa. Ciò potrebbe essere dovuto a superfici di contatto irregolari dei nuclei di ferro mobili e statici o a contaminazione di olio. Durante la riparazione, la bobina deve essere rimossa e la sua superficie di contatto deve essere levigata o rettificata; se c'è inquinamento da petrolio, dovrebbe essere pulito. Il forte rumore può essere causato da cortocircuiti e rottura dell'anello. Riparare o sostituire un nuovo anello di cortocircuito. Dopo l'interruzione dell'alimentazione, l'armatura non può essere rilasciata immediatamente, il che potrebbe essere causato dal blocco del nucleo di ferro in movimento, dal traferro del nucleo di ferro troppo piccolo, dalla tensione della molla e dalla superficie di contatto del nucleo di ferro oleoso. Durante la manutenzione, dovrebbe essere trattato diversamente a seconda della causa del guasto, oppure regolare il traferro per proteggerlo a 0,02-0,05 MM, sostituire la molla o utilizzare benzina per pulire l'olio. Per i relè termici, il meccanismo di rilevamento è l'elemento termico. Il guasto comune è che l'elemento riscaldante è bruciato oppure non funziona correttamente e non funziona.
(3) L'elemento riscaldante è bruciato. Ciò potrebbe essere causato da un cortocircuito sul lato carico oppure dalla frequenza operativa dell'elemento termico troppo elevata. Durante la manutenzione, l'elemento termico dovrebbe essere sostituito e il valore di impostazione dovrebbe essere regolato nuovamente.
(4) Malfunzionamento dell'elemento termico. Ciò potrebbe essere dovuto al fatto che il valore di impostazione è troppo piccolo, l'azione non è sovraccarica o si verificano forti impatti e vibrazioni nell'occasione dell'applicazione, che causano l'allentamento e lo scatto del meccanismo di azione, causando un funzionamento errato.
(5) L'elemento riscaldante non funziona. Ciò potrebbe essere dovuto al fatto che il valore di impostazione è troppo piccolo e l'elemento termico perde la funzione di protezione da sovraccarico. Durante la manutenzione, la corrente impostata deve essere regolata in base alla corrente di lavoro del carico. Revisione dell'attuatore L'attuatore della maggior parte dei relè è un sistema di contatti. Attraverso il suo "on" e "off", viene completata una determinata funzione di controllo. I difetti del sistema di contatto includono generalmente il surriscaldamento dei contatti, l'usura, la saldatura e così via. Le ragioni principali del surriscaldamento dei contatti sono capacità insufficiente, pressione di contatto insufficiente, ossidazione o impurità superficiale, ecc.; i motivi principali dell'aumento dell'usura sono che la capacità del contatto è troppo piccola, la temperatura dell'arco è troppo elevata per ossidare il metallo del contatto, ecc.; Il motivo principale della saldatura per fusione è che la temperatura dell'arco è troppo elevata o che il contatto è fortemente saltato.
La sequenza di ispezione dei contatti è la seguente:
(1) Aprire il coperchio esterno e controllare le condizioni della superficie di contatto.
(2) Se la superficie del contatto è ossidata, il contatto in argento potrebbe non essere riparato e il contatto in rame può essere levigato con una lima lucida oppure lo strato di ossido sulla superficie può essere raschiato delicatamente con un coltello.
(3) Se la superficie di contatto non è pulita, può essere pulita con benzina o tetracloruro di carbonio.
(4) Se sono presenti segni di bruciatura sulla superficie dei contatti, non è necessario riparare i contatti in argento e i contatti in rame possono essere riparati con una lima lucida o un coltello. Non è consentito utilizzare tela smeriglio o carta vetrata per rinnovare, in modo da evitare residui di sabbia e causare uno scarso contatto.
(5) Se i contatti sono saldati, è necessario sostituirli. Se la capacità dei contatti è troppo piccola, è necessario sostituire il relè con una capacità maggiore.
(6) Se la pressione di contatto non è sufficiente, regolare la molla o sostituire la molla per aumentare la pressione. Se la pressione è ancora insufficiente è necessario sostituire i contatti.
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