Qual è la differenza tra relè temporizzato e relè velocità?

Il relè temporale è una sorta di relè di controllo del ritardo. Non fa agire i contatti immediatamente dopo aver ricevuto il segnale di azione, ma ritarda per un periodo di tempo affinché i contatti agiscano. I relè temporali vengono utilizzati principalmente in vari sistemi di controllo automatico e circuiti di controllo dell'avviamento del motore.
Poiché il relè temporizzato è composto principalmente da avvolgimenti e contatti, il simbolo del relè temporizzato dovrebbe includere anche avvolgimenti e contatti. Diversi tipi di avvolgimenti e combinazioni di contatti possono costituire relè temporizzatori con metodi di funzionamento diversi.
Esistono molti tipi di relè temporizzatori, principalmente del tipo a smorzamento (relè temporizzato tipo airbag), di tipo elettromagnetico, di tipo elettrico e di tipo transistor (relè temporizzato elettronico).
Il relè di velocità è un relè che agisce quando la velocità raggiunge un valore specificato. Il relè di velocità è solitamente collegato all'albero del motore quando è in uso.
Il rotore 2 del relè di velocità è realizzato in materiale a magnete permanente ed è collegato coassialmente al motore. Quando il motore gira, il rotore a magnete permanente ruota con il motore. L'avvolgimento della gabbia 4 taglia il campo magnetico del rotore per generare forza elettromotrice e corrente indotte nell'anello. La corrente nell'anello agisce sul magnete del rotore. Quando il rotore ruota in senso orario, il manicotto di avvolgimento della gabbia si deflette in senso orario e quando il rotore ruota in senso antiorario, il manicotto di avvolgimento della gabbia seguirà la direzione di rotazione del rotore. Deflessione in senso antiorario.
Quando il manicotto di avvolgimento della gabbia viene deviato, il pendolo inferiore viene portato in oscillazione e la lamella corrispondente 6 o 9, modificando così lo stato on-off del contatto di sterzo in senso orario a sinistra o del contatto di sterzo in senso antiorario a destra.